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第108章 测试故障!(1/2)

三月末,京畿道平泽工厂。

测试跑道在厂区最深处,一圈环形高速跑道套着内部的技术测试路段。

夜风从西海岸方向灌过来,把跑道两侧的防风林吹得哗哗响。

跑道尽头立着一块电子显示屏,上面跳动着当天测试的实时数据……车速,电池温度,电机转速,剩余电量。

数字每秒都在变。

显示屏。

没人说话。

所有人的视线都跟着跑道上那辆银灰色的韩驰E1试装车在移动。

车灯在跑道上拖出两道白色的光柱,切开夜色。

引擎声不是燃油车低沉的轰鸣,是电动车特有的高频嗡鸣。

车速拉到一百四的时候,嗡鸣声变成了尖啸。

车尾的制动灯在弯道前亮了一下,红光拖出一道残影,车子切进弯心,轮胎抓着地面发出一声极短促的嘶叫。

然后出弯,车速继续往上拉。

跑道旁边,临时搭建的测试监控室里挤了七八个人。

三面墙上挂着显示器,显示着从试装车上传回来的实时数据流……电池单体电压,模组温度,电机扭矩,BMS状态字。

数据在屏幕上像瀑布一样往下滚。

最中间那台显示器上是一条温度曲线,横轴是时间,纵轴是摄氏温度。

曲线原本是平缓的,在车速拉到一百四之后开始往上翘。

坐在显示器前面的是电池系统工程师朴志浩。

三十二岁,黑框眼镜,镜片上反射着屏幕上那条不断往上爬的曲线。

他的手指在键盘上敲了一下,把温度曲线放大。

朴志浩身后站着一位年轻人,胸牌上写着……崔正宇 测试工程师。

他手里拿着一台平板电脑,屏幕上是一样的数据,欲言又止,“朴组长……”

朴志浩没回头,“我看到了。”

崔正宇把平板电脑往朴志浩面前递了递,“三号模组的温升斜率。”

“是其他模组的两倍!一百四之后还在往上走。”

朴志浩的手从键盘上收回来,放在桌面上。

他看着那条曲线,沉默了片刻,“通知车手,减速,进维修区。”

崔正宇转身去拿对讲机。

手刚碰到对讲机的底座,屏幕上的温度曲线又往上跳了一截。

朴志浩一下从椅子上站起来。

对讲机里先传出了声音。

是车手的声音,带着高速行驶中风噪的杂音,“控制中心,仪表盘报警。”

“电池温度警告灯亮了。”

“请求减速。”

朴志浩一把从崔正宇手里拿过对讲机,按下通话键,“减速,立刻。”

“进维修区,不要急刹,用动能回收降速。”

“收到!”

没过一会,测试监控室的门被猛地推开。

一位穿深蓝色工装的中年人,在一众人的簇拥下走进来。

工装左胸口印着韩进汽车和鹤形徽章,右胸口是姓名牌……赵源俊 总裁。

监控室里的声音同时低了一截。

所有人的动作都慢了半拍。

敲键盘的手指悬在键帽上方。

拿平板的手垂到身侧。

站在显示器前面的人往旁边让了一步。

赵源俊走到最中间那台显示器前面站住。

他看着那条温度曲线。

曲线在减速之后已经往下回落了,但回落的速度很慢。

“哪个模组?”赵源俊询问。

朴志浩快速地用手指在屏幕上点了一下:“三号,位于电池包中部偏后。”

“靠近后排座椅下方的位置。”

赵源俊看着那条曲线,没追问。

监控室里只剩下显示器散热风扇的嗡鸣声。

和从跑道上隐隐传过来。

正在减速的试装车动能回收的电机声。

……………

试装车被召回维修车间的时候是当天晚上九点。

韩驰E1是一款紧凑型纯电SUV。

目标NEDC工况续航五百公里以上。

搭载预埋L3硬件的L2+高阶自动驾驶系统。

从诞生之初。

目光就从来不在韩国本土车企身上。

赵源宇在新能源汽车事业群成立大会上说过一句话:

“韩驰E1不是用来和现代起亚在国内内卷的产物。”

“我们要放眼全球。”

“当下对标特斯拉Model 3,北美通用Bolt,日系日产聆风。”

“凭借对行业未来趋势的判断。”

“从一开始就站稳全球级别,而不是困在韩国本土做代步电车。”

平泽工厂在韩进收购之后用了不到一年时间完成改造。

原有的三条传统燃油车生产线拆掉了两条。

腾出来的空间全部重新铺。

一条电池Pack线,一条电驱动系统线,一条全新的最终总装线。

厂房外墙还保留着双龙时期的灰白色,但内部已经完全不一样了。

赵源俊上任之后做的第一件事,就是把原双龙时期车间的地面全部铲掉重铺。

工业环氧地坪,浅灰色,能映出天花板上LED灯管的倒影。

有人私下说总裁浪费。

赵源俊没解释。

后来韩进汽车总工程师从德国博世考察回来,在会议上说了一句:

“德国人的工厂地面能当镜子用。”

所有人都闭了嘴。

维修车间在总装车间东侧,中间隔着一道防火卷帘门。

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